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在汽车维修保养中，防抱死制动系统（ABS）是一个极为重要的部件。它通过根据车轮转速自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是保持处于边抱死边滚动的滑移状态。尤其在紧急制动时，ABS能够断续制动，避免危险情况的发生。
该装置使用电子智能控制方式取代人工方式，以避免车轮抱死，并保持车轮始终获得大制动力并保持转向灵活。在车轮即将抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，增加制动力，如此反复动作，使得制动效果更佳。使用ABS系统可以减小制动距离，保证制动过程中的转向操纵仍然有效。尤其在紧急制动时，能够充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。
然而，如果ABS系统出现故障，警告灯就会点亮，这时必须及时停车处理或修复。常见的ABS系统故障检修方法包括ABS系统的泄压。一般而言，将点火开关关闭，然后反复踩制动踏板20次以上，当感觉不到踩踏板的液压助力时，即表示ABS系统已经完成了泄压。在修理液压控制单元中的部件、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路时，通常需要进行泄压。
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