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在汽车维修过程中，ABS系统的故障检修是一个比较常见的问题。ABS系统是指防抱死制动装置，它能根据车轮的转速自动调整制动管内的压力大小，使车轮处于边抱死边滚动的滑移状态，从而提高汽车的制动效能和转向灵活性。当ABS系统出现故障时，警告灯会亮起，需要及时进行处理或修复。
常见的ABS系统故障检修方法有以下几种：
1. ABS系统泄压：将点火开关关闭，反复踩制动踏板，踏板次数在20次以上。当感觉不到踩踏板的液压助力，即踏板力明显增加时，表示ABS系统已经泄压完毕。这种方法适用于修理液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵以及高压制动液管路等部件时。
2. 更换ABS系统电脑：用正常的电脑代替原车电脑，并观察ABS系统的工作情况，通过对比来判断原车电脑是否有故障。更换电脑时，首先将点火开关关闭，拆下原车电脑上的线束插头，然后安装正常的电脑，插上所有的线束插头，并接通点火开关。*启动发动机，观察红色制动灯和ABS灯是否显示系统的正常状态。
3. 调整车轮速度传感器：传感器的脏污或空气隙未达到要求都会导致传感器工作不良。通过调整传感器的位置来恢复正常的工作状态。这个调整可以使用纸垫片贴紧传感头的端面完成。当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。
以上是常见的ABS系统故障检修方法，但需要注意的是，如果不具备足够的汽车维修经验和技能，建议及时将车辆送往专业的汽车维修店进行维修和检修。
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